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1- Que la junta de culata esté en mal estado y pase aceite de la distribución al cilindro número 1. En ese caso, el humo suele aparecer siempre. 2.- Que el turbo esté gastado y el aceite que lubrica su eje se cuele en el circuito de admisión. El humo saldrá sobre todo al acelerar fuerte y cuando estemos parados al ralentí. 3.-
FordFocus 2003 zx3 239222 kms. Ruido Multiple de admisión Cuerpo de aceleración. Tengo un problema con un focus 2003, se escucha un ruido en el cuerpo de aceleracion o multiple de admision ya cambie algunas valvulas selle el multiple de admision pero el ruido persiste me prodran ayudar para saber cual es la solucion al problema. Saludos.
lcoe.